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是不是有意让车？其实地球人都知道^ ^！

但是，这又有什么关系呢？！马萨受之无愧啊，而且莱科宁也不是连这点肚量都没有的人！至于有些话是讲给FIA听的，不是讲给车迷听的，大家不要太在意啦！再说——

多梅尼卡利走上前来，眼镜在强烈的反光中散发着让人不寒而栗的杀气，手指一抬，坚定地指向前方一白一黑两颗圆润光滑的灯泡说：“我们的敌人是——麦．黑．轮！”顿时镁光灯闪成一片，多梅颤抖着维持雄伟的造型，眼前浮现自己与马萨在Gala上并肩举起车队与车手总冠军奖杯时的画面，心中流下感叹的泪水：噢～老爹、Kimi，我们很好地继承了你们的事业！（够了你！）

夺冠格局

又是7分！啊我说法家你们怎么总是让自己处于这么被动的局面进入最后一轮呢？难道就不能提前搞定，你轻松我快乐吗？！要知道巴西跟中国有11个小时的时差，虽然上演绝地大反攻会很刺激，但熬很晚真的会爆肝啦Orz…

汉密尔顿

汉密尔顿最大的筹码就是他领先的七分，先手在他身上，他的夺冠面要比马萨来得广。但去年的事情还历历在目，不能说完全没有心理阴影的，所以上赛道之前最好英特拉格斯的土地公公先拜三拜。他今年几乎把所有对手都得罪了，队友又帮不上他什么忙，所以如果落在后面，可没去年那么容易让你上一位再上一位。另外，姐姐这里奉劝你一句，到了巴西就别去参加什么乱七八糟的活动，缩在酒店里面会比较安全。出去的话半路在哪里被人干掉了都不知道。即使你拿了总冠军，在离开巴西的领空之前都要悠着点，被人打下来也不是没有可能的。>_<

麦黑轮这次应该会采取比较保守的策略，毕竟这台引擎能不能扛得住巴西的火热还有待商榷。丹秃也放话了只保总冠军，不在乎法拉利one-two finish。可是一旦失败，除了汉密尔顿自己要郁闷死，媒体也会爱死他们的——同样七分，莱科宁一打二，胜！马萨一对一单挑，又胜！从此麦黑轮在跃马面前再起不能，活活活～

马萨

即便他拿下分站冠军，能不能最终问鼎还要看对手的表现，这实在是很不利的情况。马萨可以说是没有任何优势可言。主场怎么了？除了上面说的那些非常规支持外，其实一点用都没有——『在自己的家乡斩小黑下马登上F1的顶峰』想想都觉得梦幻，但客观现实又是如何呢？历史真的会为他重演吗？不切实际的幻想与过高的期望只会徒增压力罢了。

他的情况与去年的莱科宁不同。去年法家几乎是不带希望去的巴西，当然表面上看不出来。但有了去年莱科宁成功的先例，意大利人心中产生了不该有的臆想，嗯～或许…可能…说不定……再者，在中国他已经被让过一次了，如果在巴西要人家再让一次，那真真是在自家人面前丢大脸。既然被逼到这个份上了，这最后一战他除了足金的分站冠军之外是绝对没有其他退路的。孩子，祝你一切顺利！（拍拍）

——说实在的，单纯地希望谁能夺冠的心情其实很复杂Orz…

季军之争

官网上有关于谁将拿下年度季军的投票。虽然我投了莱科宁，但我觉得他本人应该是不会在乎这个的。卫冕失败，那第三还是第四已经没有什么差别了。他现在想的无外乎是能帮马萨就帮他一把，如果不能那平安跑完比赛保住车队总冠军然后开始放年假，2009再卷土重来这样。但裤衩的心理就要复杂得多。我记得之前他还呼吁车队要帮他争取总冠军，但好像没有得到多大的回应，赛车的表现反而更差了，而且其他人也不太鸟他的样子。赛季的前半段他还蛮风光，但比赛渐渐就被法拉利和麦黑轮掌控了，他堪堪吊在后面，上不了又下不去，其实挺尴尬的。本以为拿个第三回家好过年，但莱科宁又杀上来搅局，不郁闷是不可能的。好在他领先的分数也很可观，不那么容易被撼动。

一切都将在两星期后见分晓，Let’s see!

最后感慨一下，虽然今年发生了很多事，但转眼又到赛末了（远）。