花漾不年华
爆肝的就是青春呐~
爆肝的就是青春呐~
Aug 14th
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NCIS 201
A : No, no, no! Aah! My baby just French fried.
M : The system is overheated.
G : So? Reboot it.
A : Believe it or not, Gibbs, not all computer problems can be solved by rebooting.
是这样的吗?一般遇到电脑相关的问题,第一个想到的就是重启或重装。就比如前几天,我以为是中毒了,冲动地执行了eRecovery,还乘着系统恢复的空档打电话给Sele诉苦,那家伙竟然给我幸灾乐祸——『中毒啦?!你终于也中毒了!』她那难以压抑兴奋的嗓音透过小六的扬声器回荡在我耳边显得格外狰狞。后来当我最终弄清楚是怎么回事后立刻传简讯给她澄清,结果直接就被无视掉 = = b。莫名其妙地重装了一次系统,心里很是不甘,于是决定重来就要彻底一点。
Aug 7th
Aug 5th
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我一直在等待,在等待——真的不是因为我懒才不写赛评的= = b,我是在等待一场法拉利令人称快的比赛,但是已经无法再忍耐了!
啊我说法拉利你们到底在干什么?!(翻桌)
法国的排气管是怎么回事?英国没有换胎是怎么回事?德国两车同时进站是怎么回事?匈牙利的引擎是怎么回事?如果排气管与引擎故障可以说是个案是意外,那法拉利的进站策略就完全是一大败笔!进站没有换胎实在是太莫名其妙了,而且导致的负面效果几乎在出站后的一两圈内立刻浮现。这么大一个失误难怪赛后要被媒体骂到臭头。到了德国站,指挥台似乎急于弥补自己上一站决策不利的恶名,Pitlane一开两车同时招进来,然后让莱科宁在后面空等。哼哼~墨菲定律是吧(冷)!还指望着靠安全车来获胜?拜托,这种二三流车队才盘算的心思你们也敢沾,真是给自己豪门车队的名声掉价!要我说如果今年法拉利丢掉了车手总冠军,那么车队方面至少要负70%的责任。乘着暑休好好开个小会探讨一下问题究竟出在哪里,下面的比赛要如何应对,要不然不只是蒙特泽莫罗要疯了,法拉利的车迷们要疯了,我看车手也快疯了!
莱科宁
去年,在总冠军争夺白热化之时,伯尼说过一些话,大抵的意思就是莱科宁要是当上世界冠军似乎对这项赛事没什么帮助。如果他今年再这么说,那我一定会用最阴险最恶毒最下流的方式诅咒他,诅咒他SM曝光,诅咒他三天之内破产,诅咒他下辈子是男人不举是女人不孕!(爆)